Размер шрифта
  • A
  • A
  • A
Цвет сайта
  • А
  • А
  • А
Интервал между буквами
  • Нормальный
  • Увеличенный
  • Большой
Шрифт
  • Без засечек
  • С засечками
ГБПОУ КК "Кропоткинский техникум технологий и железнодорожного транспорта"

   ГБПОУ «Кропоткинский техникум технологии и железнодорожного транспорта» в 2015 году стал правоприемником трех училищ (ПУ62, ПУ15, ПУ8).

   Во исполнение Указа Верховного Совета СССР от 2 октября 1940 года «О создании Государственных трудовых резервов» на базе Кропоткинской школы ФЗУ по подготовке помощников машиниста паровоза 2 декабря 1940 года было создано железнодорожное училище №1 «ЖУ№1». Его директором стал Василий Андреевич Валявский, который вместе с небольшим коллективом, готовил рабочие кадры массовых профессий для Кавказского железнодорожного узла.

   В 1961 году ЖУ № 1 было преобразовано в Городское профессионально-техническое училище № 15.

   В январе 1944 года в городе Кропоткин на улице Пушкина, 69 для подготовки молодых строителей было создано ФЗУ-10.

   В это тяжелое для страны время государство нашло возможность выделить средства для обучения 150 подростков (6 групп). В начале обучались только лишь мальчики. В училище был почти военный распорядок дня. Ребятам выдавали специальную форму, которой они очень гордились: бушлат, гимнастерку, брюки, фуражку, ремень. Жили они в общежитии, питались в столовой, куда ходили строем. Контингент учащихся отличался добросовестностью. Учиться в школу пришли люди, перенесшие тяготы Великой Отечественной войны. Часть из них демобилизовавшиеся солдаты и офицеры, остальные молодые ребята и девушки, пережившие все ужасы войны, голод и холод. Многие из них были сиротами.

   С 1964 года оно стало называться городским средним профессионально-техническим училищем, проще говоря – ГСПТУ – 8.

   В 1948 году, решением февральского Пленума ЦК КПСС и Краснодарского Крайисполкома в селе Ванновском Тбилисского района, была организована 3-х годичная школа младших агрономов, которая и стала кузницей по подготовке кадров для сельского хозяйства. Первым директором в период с 1948 по 1951 годы был назначен Шпилько. Кропоткинская школа ФЗУ по подготовке помощников машиниста паровоза была размещена в здании бывшего клуба, в помещении, где с 1939 года находилось педучилище. Для занятий использовали три кабинета, так как было всего три группы по 30 человек. Сидели на партах, которые завезли из начальной школы. Парты были низкими, никто не сетовал на неудобства, все стремились получать знания. Занятия круглый год проводились с 7-00 утра и до 17-00 дня, так как учебную программу четырех лет нужно было изучить за три года. И лишь в ноябре удавалось отдохнуть на коротких каникулах.

Перейти на сайт

352380, Краснодарский край, г. Кропоткин, ул. Пушкина, 69

8(861-58) 6-32-76

Сварщик (ручной и частично механизированной сварки (наплавки)
КТТиЖТ Мастерская по профессии "Сварщик"
Описание пока отсутствует
Слесарь по ремонту строительных машин
КТТиЖТ Мастерская "Слесарь по ремонту строительных машин"
Описание пока отсутствует
Электромонтажник электрических сетей и электрооборудования
КТТиЖТ Мастерская "Электромонтажник электрических сетей и электрооборудования"
Описание пока отсутствует
Мастер общестроительных работ
КТТиЖТ Мастерская "Мастер общестроительных работ"
Описание пока отсутствует
Мастер сельскохозяйственного производства
КТТиЖТ Трактородром
Повар
КТТиЖТ Мастерская по профессии "Повар"
Описание пока отсутствует
Слесарь по обслуживанию подвижного состава
КТТиЖТ Мастерская "Слесарь по обслуживанию подвижного состава"
Описание пока отсутствует
Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог
КТТиЖТ Мастерская "Слесарь по обслуживанию подвижного состава"
Описание пока отсутствует
Организация перевозок и управление на транспорте
КТТиЖТ Автодром
Описание пока отсутствует